VW-Golf II

Aktuellster Umbau ist ein VW Golf 2 in rot.

Es ist bisher das kleinste Fahrzeug, welches ich zum DC-Car umbaue, danach folgt ein 911er, mit weniger Platz.
Der Golf stammt von Herpa und musste zuerst einmal eine Lenkachse und einen Antrieb erhalten. Entscheidend ist immer der freie Bewegungsraum der Räder bei jedem Lenkeinschlag. Die Einbauhöhe der Vorderachse muss stimmen, sonst wirkt das Fahrzeug aufgestellst. Eine Tieferlegung kennen wir zwar eher aus dem täglichen Straßenverkehr, aber die Bodenfreiheit muss immer gegeben sein. Schließlich ist auch noch der Lenkschleifer und dessen Befestigungsschraube an der Vorderachse zu befestigen. Dieser Schraubenkopf bildet dabei die tiefste Stelle des Fahrzeuges.




Der Fussraum des Fahrers ist etwas eingeengt, aber auch die "Bestuhlung" wird dem weiteren Umbau weichen müssen.



Hier ein Vergleich; links mit eingerüsteter Lenkachse, rechts noch mit originalem Unterboden. Am roten Golf wurden die vorderen Radläufe innen hinterfeilt und auch die Frontlippe musste einen Millimeter an Länge lassen.



Ein Faller Motor 163308 sowie ein Schneckenrad 163554 mit Modul 0,16 wurden eingebaut. Von der ehemaligen hinteren Achshalterung wurden die Lager eingeklebt und an die Achse mit 1 mm Durchmesser etwas angepasst damit alles leicht dreht. In den Unterboden wurde mittig eine Nut gefeilt, damit der Motor etwas tiefer zu liegen kommt und das Schneckenrad antreiben kann. Jeder gewonnene Zehntelmillimeter ist später für die Dimension des LiPo Akkus entscheidend. Leider passt hier nur ein 85 mAh Lipo hinein, für den 100er reicht die Höhe bis unters Dach nicht aus.



Die originalen Rückleuchten wurden mit dem Skalpel um die Dicke der Duo LED abgetragen. Für jede der 3 Zuleitungen wurden in die Fahrzeug-Rückwand der Leuchten 0,35 mm Bohrungen angebracht. Dies verhintert Kurzschlüsse an der Elektrik.
Die Duo-LEDs, rot-gelb, werden noch mit Tamiya Lackfarben eingefärbt. Die rote LED wird sowohl Rücklicht als auch Bremslicht sein. Für eine weitere rote LED fehlt der Platz.




Ladebuchse, Update-Buchse und Anhängerbuchse sind eingerüstet.
Der blaue Golf wird noch ebenso umgebaut.



Die Scheinwerfer mit 1,0 mm und 0,75 mm Lichtleitfasern ausgeführt


100 mAh Lipo mit DC08-I. Auf dem Träger der Vorderachse verbleibt noch etwas Platz für ein Gewicht, damit die Vorderachse mehr Anpressdruck hat und das Auto besser lenkt. Bei zu wenig Gewicht schiebt der Wagen über die Vorderachse.


Tja, sieht so aus, als ob alles rein passt. Scheibe noch einbauen und die Stoßstangen, vorne mit Blinker.


Bei ersten Fahrversuchen mit dem Golf musste ich leider feststellen, dass mit den serienmäßigen Reifen die Bodenfreiheit für die Lenkschleiferbefestigung nicht ausreicht. Ständig hat der Wagen Bodenkontakt. Von daher werde ich mich von den schönen Golffelgen verabschieden und dafür Räder vom Käfer oder Ford Transit verbauen.

In der vorderen Stoßstange sind die orangenen Blinker zu sehen. 0,5 mm Lichtleitfaser habe ich eingesetzt und die 0402er LEDs dahinter geklebt.


Inzwischen fährt der Golf, ist annähernd komplett fertig gestellt.
Zur besseren Bodenhaftung musste ich unter den Unterboden noch einige Gewichte kleben. Trotz Faller VW Käfer Reifen war die Bodenhaftung nicht ausreichend.

wird fortgesetzt.