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Willkommen auf meiner Homepage.

Ich möchte hier einige Details meiner Modelleisenbahn darstellen.

Meine Märklin H0-Anlage wird mit Märklin CS2 und Railware über PC gesteuert.
Auf der Anlage ist ebenfalls ein Straßennetz, das mit DC-Car gesteuert wird.
Die gesamte Anlage befindet sich noch im Aufbau.


Ansicht auf den Trennungsbahnhof.
vorne:         die Bahnsteiggleise der 2-spurigen elektrifizierten Hauptbahn.
hinten:        die Gleise der 2-spurigen Nebenstrecke für Diesel- und Dampftraktion.
links oben: die Gleise der 1-spurigen Nebenstrecke


Blick auf erste Gestaltungsversuche der Landschaft.


In meiner Kindheit spielte ich sehr oft mit meinen Freunden in dem verlassenen Rundlokschuppen des Bahnbetriebswerkes meiner Heimatstadt in Cochem.





Neben dem Reichsadler des Kaiser-Wilhelm-Tunnels konnte man auch super den Zugverkehr von oben beobachten. Einige male durften wir danach sogar mit zum Dienstgebäude der Bahnpolizeibehörde Cochem gehen. Nicht ganz freiwillig, aber dort "mussten" uns dann die Eltern "gerne" abholen.
Freudentränen gab es anschließend allerdings nicht.






In groben Zügen ist das Portal getroffen. Es fehlt allerdings der Adler.




Viel Spaß


beim Stöbern









auf meiner Seite




wünscht




HaPe

Über 200 Weinbergspfähle sind auf diesem Berg schon gesetzt.





Blick auf den "Kaiser-Wilhelm-Tunnel". Es fehlt noch der Reichsadler obenauf. Evtl. hat ja jemand mal eine Datei für einen 3-D-Drucker. Weichenantriebe unterirdisch mit Stelldraht und Conrad-Antrieben und Servos von ESU. Die arbeiten ausdauernder und zuverlässiger als die Märklin-Antriebe bei weniger Kosten.




Ansicht vom 27.02.18:
Der Adler ist hier noch aus einer Bildkopie ausgeschnitten und auf ein rund gebogenes Stück Pappe aufgeklebt.
Im Hintergrund ist die Konstruktionshilfe für die "Betonwand" mit den 10 Lüftern zu sehen.
Evtl. gestalte ich die Schächte mit runden Kabelkanälen und Propellern von Lego.



Solange die Geländehaut noch fehlt, sind die Trassen mit Absturzsicherungen versehen.
Die gesamte sichtbare Gleisanlage ist mit Märklin Formsignalen "abgesichert". Sie haben nur kosmetischen Charakter ohne die alte Zugbeeinflussung. Gesteuert wird über PC. Die Beleuchtung der Signale hat eine eigene Stromversorgung.




Linke Bahnhofseinfahrten.



Aussicht auf die "Stadt" mit den noch sichtbaren Magnetbändern der Car System Straßen und diversen Fahrzeugen.


Der alte Märklin Bahnübergang wurde mal probehalber aufgestellt an seine spätere Positition.
Natürlich funktioniert das alte Teil noch zuverlässig wie am ersten Tag. Dahinter verläuft ein Teil der Car System Straße.